莱佛士酒店，凯宾斯基，威斯，朗廷，洲际，索菲特等都属于华五星级酒店。谈到莱佛士酒店，就不能不提新加坡的莱佛店建1887年的莱佛酒店以莱佛士爵士之名命名，是世界仅存的几大的19世纪店之。饭店不仅年大，而且明星云集，作家毛姆，喜剧大师卓别林，歌星迈克尔杰克，“亚洲龙的发动机国产了吗”，这很危险的变革。大企业的变革和国刚创业企业的变革是不一样的，整司发展的抛物线，如果从出现期、成长期、延期历史不样，司的变革我为还是不可完全比较的主持人戴雪英：刚才林已经提前跨入了我们谈的商业模式核心价和化的题林总也谈到为什么这家公司一百年不，

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资产不停地剥离，获得了一部分的资金支持当己实力雄厚以后就有条件跟阿里和万达有这样的跨界融合和合作。这样的变化不光小企业，像苏宁这样阿里这样大的企业也在主动的强强联手。苏宁先做了募集资金，把重资产变成轻资产，这题是有酒店业主关心的，果让我卸下包袱，轻装上。

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所以今天信传播的渠道，流的渠道发生很大的变化，传统的企业不要真正互联网或移动互联网当成工具，会在很多方产生非常大的影响。主持人戴雪英：陈这话下面我觉得有一很巨大，很艰难的决定要做，像万豪，像喜达屋这样的司他在工业化时代的时候投了巨资打造他的信系统，他

子公司的各，其业务独立核算将有很多精细化的求。同时，归属在携程各品牌下的产品服务质量也都有更多的提升。例如，客户产生不良感受，我会提高与之沟通补偿的效率。：您在7月份曾经提到过携程也希望同时在股上市，那么是否意味着分拆出的子公司将会独立上?梁建章：国内股市离

现在非常看好的，而且这个平台主是提供了很多利好的空间，例如高性价比的产品，二，房源多元化三，网络订房的高效率也在体现出来。其实这些平台最主是提供给了市场更产品的选择，但同时也将我们整个求给细分化了。打比方说现在在市场上或许没有很多的求，但是因为有小。

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善断。理司果不再我了，真正找到市场需求，回归市场价，它会遇到更的困难。市场需求需要断。过去三十年不是从市场的规模、市场的求类型质量都在大幅度提升，但仍然远远低于整个酒店供应量的提升。因此我要重新的精确而专业的进分析判，来定整酒店的产品精准营“亚洲龙的发动机国产了吗”新住宿的商业模式在出现，但是我想酒店还是酒店。我在这里的作为酒店人我曾经打过辉煌的酒店业。所以在今天这个会上，点我希望和大家分的是我们曾经代走过的人，每一代是每一代，也不定每代人定跨过两代人或三代所以不有任何的自卑，曾经都很辉煌吗我觉得非常

我能更深入了解这两家公司深度合作的背后，以及整酒店行业，酒店业从业者带来的变化。刚才陈总也讲到了跨界和融合，确实到了一不能己一包打天下的时候了。我原来工作的原因我跟苏宁云商有些合作和了解，从去年始苏宁云商做了一系列的资运作跨界融合，话和中信证券把旗下

跟随市场的变化，我们能捕捉住真的标这真的混合型的品牌。罗特赫克：你做得非常好，它也变得越来越大了。最近你也有收购，是不是在虑进入酒店领域。曹炳森：之前我看到了一小众市场，长期居住的机会，我现在也看到这种长期变得短了，期的变得长了。我有了混合型服务，

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钱，还有用科技驱动酒店的发展因为我站在信息系统提供商平台上面给大分下我这么多年的体会和经验。我认为在酒店运营方面结了几点，我们觉得要内外兼。内部是怎么样提高工作效率，提升客户的体验这条主线来管理好我的酒店因为在现在互联网的时代，互联网的基因各泡沫也“亚洲龙的发动机国产了吗”，铺发生很大的变化。过去一年业绩不理想的会去掉，会有新的品牌出来所谓意大利餐厅到了年两年三年之后还在持亏损，为么我还保留它。为么置的时候它变成更用，更容易替换，这就是我们说的舍也得，减少亏损也是提高收入。三点合作共赢。酒店再也不单打斗的。我

品就能直接变成酒店的收入。厅定只能卖餐饮吗，我们能在餐厅里边吃饭，厅还有其他收入的可能所以从客房跟厅，在酒店里边的任何空间，我们要突破过去它产品上的定义，从空间的理解上重新定义它，它不再是客房，不再是餐厅，只这栋楼里边的空间，我如何大的利用起来

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